发表时间：2025-01-18 08:51:10
他认为，对于一众严重亏损、且短期内找不到合适商业模式、现阶段产品仍未被验证可行的创业公司而言，已经很不合理。一位负责给几家AI独角兽投流的代理商感概，如果不是为了短期内快速拉高数据，来吸引融资融资，很难
今年是IF举办的第十四年，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义，找到大模型带给创业者的时代机遇。(function(){varadScript=doc
脑虎科技创始人amp;CEO彭雷可以科技创始人CEO杨健勃以机器人行业从业者的视角，分享了科技在该领域的探索，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。根据桔子IT数据，从2024年1月1日~12
李彦宏认为，中国现在有好几百个基础模型，这是对社会资源巨大的浪费，尤其在我们算力还受限制的情况下，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，探索有没有什么全新的超级APP的可能性。极客
小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。特别是大模型等新技术的出现，大幅拓展了智能汽车、出行平台等的能力边界。在这个高度创新的时代，科
他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，努力在技术和应用领域取得突破，同时为整个人类社会创造更多的价值。同时，张帆还表示，企业在大模型落
其中软件应用类的UP主往往本身会写代码、或者用AI整活或创业，更容易获得品牌心智营销方面的预算。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品
目前，尽管消费级AR迎来了复苏，但AR的「iPhone时刻」尚未到来，未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。极客公园创始人张鹏致辞十三年
大模型公司现在需要证明自己，如果没有一定的用户量、交互量的话，可能证明不了自己的产品、技术、模型能力，后续的融资会比较困难。特别是大模型等新
据何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，
他进一步解释到，怎么能说服人家投资你呢？再去讲大模型迭代升级的故事已经行不通了，需要有
不过，他们也都认为，技术的发展之路虽漫长，却是充满希望的，人们需要拥抱它。接下来，谁有
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，小鹏汽车董事长CEO何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新
在大语言模型的新技术范式改革下，科技创新也在探索新硬件的可能性，目前主打家庭场景、提
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赛博世纪的平台、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键，但值得关注的
脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，表示科学家已经能够通过
2023年，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、ChatGPT一鸣惊人、大
据多位UP主对其评论区过去一年的观察，今年上半年，用户对于AI视频内容的关注
除了上述几位大模型领域的科技领袖，有赞创始人兼CEO白鸦，印象笔记董事长兼CEO唐毅，蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉，Kyligence联合创始人兼CEO韩卿，Zilliz合伙人兼
我会接触不少MIT、清华北大的候选人，大家关注最多的往往是怎么留在牌桌上，更关心接下来哪家大模
其中软件应用类的UP主往往本身会写代码、或者用AI整活或创业，更
此前有媒体报道，Kimi在B站等平台的获客成本高达30元/个，但据虎嗅从多方核实，这一数据不实。比如UP主@林亦LYi，有一期广告视频，基于某国产大模型，利用三个月时间开发了一款游戏，创建了6个AI驱动
